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    是夜，张俊忽然之间很难入睡，莫名的感到烦躁难安，总感觉有什么事情要发生似的。

    他坐在阳台上抽了大半包烟，左手握着手机，很想打个电话给妻子，但想想这么晚了，林馨早就带着孩子们进入了甜蜜的梦乡，他便不忍心打扰。

    良久，睡意来袭，张俊这才回房安睡。

    这天，过江隧道举行通车仪式，张俊等市政府领导，到现场参加典礼。

    简短的仪式过后，张俊等人乘坐小车，缓缓从隧道这头，开到隧道那头，成为首批通过隧道的车辆，同时也等于对过江隧道进行了一次体检查式的体验。

    三条过江隧道开通，大大缓解了省城的交通压力，往来东西城区终于不必再像以前那般拥堵。

    其中一条隧道，可以快速的从城东到达城西市政府所在位置，以后张俊上班，也可以用更短时间从喜盈门的家里到达单位，终于不用在路上浪费大量时间。

    这也是算张俊在省城做出的一项惠民大工程。

    虽说建造隧道是历史的必然，就算张俊不做，也会有其他人做，但张俊却起到了推动作用。

    各大媒体，花费大量笔墨，对省城的过江隧道进行了宣传和褒扬。

    隧道工程完成得如此快速，更让市民百姓感觉到地铁工程进展太过缓慢。

    因为三条过江隧道的开通，只能缓解东西两城的交通压力，对生活圈子固定在东城或者西城的人来说，不论开车出行还是乘坐公共交通，仍然能感受到道路的拥堵，尤其是早晚高峰期，出行更是不便。

    不堵车的地铁，成为民众热切盼望的出行之选。

    市里不断接到大量热心市民来信来电，询问在建的地铁线何时完工，什么时候规划到他们家门口的地铁。

    张俊并不分管地铁工作，就算听到了百姓的呼声，对此也无力解决。

    他也曾经不止一次的向李铁山提出建议，需要加快地铁建设进程。
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